小编来说一说：对于摩擦片的理解：
摩擦材料广泛用于各种交通运输工具和各种机器设备（如冲床）的制动器、离合器及摩擦传动装置中的制动材料。制动装量中，利用摩擦片材料的摩擦性能将旋转动能转化为热能和其他形式的能量，从而制动传动装置。
现代冲压摩擦片材料是一种以摩擦为主要功能和结构性能要求的复合材料。工作时主要承受反复变化的机械应力场和热应力场，动力源和热源是新工作面摩擦界面的无限形成。冲床的摩擦材料主要是制动摩擦片和离合器片。它们既是安全部件，也是易受攻击的部件。这两种产品冲床上的消耗量不是很大，但它们冲床上占有特殊而重要的地位，而非石棉低噪声摩擦材料的研发是一项涉及多学科的高新技术。停留 二十 100年 七十 20世纪90年代中期之前；大多数汽车制动系统是四轮鼓式的，几乎所有的制动摩擦片都使用石棉基摩擦材料。只有那些超重型车辆使用金层摩擦材料。因为石棉基摩擦冲头有很大的衰退，是一种强烈的致癌物， 二十 100年 七十 中段 八十 年代中期，汽车制动器的结构开始改变 “ 前制动盘和后制动鼓 ” 与非石棉摩擦片材料过渡。自从 二十 100年 八十 20世纪90年代中期之后；这是盘式制动器和新型无石棉摩擦片材料蓬勃发展和工业化生产的第二个应用期。
基于现代社会对环境保护和安全的要求越来越高，世界工业发达国家迅速开展了无石棉摩擦片材料的研究开发，先后推出了无石棉半金属摩擦片材料、烧结金属摩擦片材料、，替代纤维增强或聚合物粘结摩擦片材料、复合纤维摩擦片材料、陶瓷纤维摩擦片材料等。它们的共同特点是：
　　 1) 不含石棉成分，但使用替代纤维或聚合物作为增强摩擦片材料；
　　 2) 添加金属组合物以提高其使用湿度和使用寿命；
　　 3) 添加多种添加剂或填料以提高摩擦稳定性和抗附着力，并降低制动噪音和震动。
　　以上摩擦片内容来自天长市永兴摩擦材料有限公司，转载请注明。